HOT ! CorkSport製　マツダスピードアテンザ用　ショートシフトプレート

ご覧いただきありがとうございます。しばらく装着していましたが、不要になったため出品します。取り付け手順はCorkSportのマニュアルをご覧ください。①ギアをバックに入れた際にシフターのシャフトが灰皿と干渉します。干渉の程度は擦れる程度で、ギアチェンジ自体は可能です。私のアテンザが2005年製でしたので、穴あけ加工して取り付けていました。取り付けの際に生じた傷があります。。Jzx100 OS SPD 480 super singleクラッチ。CorkSport製マツダスピードアテンザ用ショートシフトプレートです。セロー225 クラッチハウジング。 M カーボン　シフトパドル　M3 M4 61319501592 g82。この部品を取り付けることでストローク量は体感で半分から3分の2程度に減少しますが、多少ギアチェンジの際に力が必要になります。ハイレスポンスアクセルAssyユニット(86 ZN6/BRZ ZC6専用)。s30 r200 亀有強化デフメンバー ハコスカ　l28 ソレックス　240z。また、取り付けに際しての注意点が2点あります。AE86 レビン トレノ T50ミッション シフトレバー ブーツ 4AG。角目シャリ70 6VCDIエンジン。ショートシフトプレートの取り付け位置を工夫することで干渉をなくすことが可能かもしれませんが、試してはいません。z33用　s1シーケンシャルシフター。JA11トランスファー　ZEALタイプC組み込み済み。②CorkSportの取り付けマニュアルによると、2005年製のマツダスピードアテンザでは穴あけの加工が必要です。NDロードスター用　SUBLIME クラッチエクステンション　20mm。ハーレー　オープンプライマリー　セット。写真の内容が商品の全てです。日産　純正　180sx ／S13シルビア　デフ　ビスカスLSD SR20DET。【美品】アバルト595 OS技研 1.5way LSD（走行8,000km）。許容できる方のみご購入をお願いいたします。アルテッツァ gxe10 純正オープンデフ　ファイナル4.3