HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。。HONDA 冷却ファン　フリードハイブリッドなど 1J816-RE0-003。Z32フェアレディZ 純正リキッドタンク(134a)ASSY 未使用新品。トヨタI Q 右前エンジンマウント（インシュレーター ）12305-40091。三菱 i 純正サーモスタット 1305A082。ハイエース200系 プラド150系イグニッションコイル。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力損失低減加工。専用出品☆シリコンラジエーターホースセットランエボ456+789。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。アルトワークス インタークーラー 容量UP HB21S等4車種対応 アルミ製。3倍赤いエンジンカバー【しんごろ出品】S660。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。ステラ、プレオ、サンバー用スーパーチャージャー　繭ズレ防止溶接加工済み。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。ラパンSS HE21S インタークーラー K6A 大容量アルミ製 純正交換。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。HKS│ファインチューン Vベルト｜FK8 シビック タイプR。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。l880k ターボ。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。ジャンク GReddy TD06-25G。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。ソアラ等用トヨタ純正ファンカップリングASSY。